高低溫沖擊試驗(yàn)箱在使用過(guò)程中，技術(shù)人員常常會(huì)提醒在搬運(yùn)時(shí)要保持設(shè)備的水平狀態(tài)，否則很容易出現(xiàn)油堵現(xiàn)象。那么，高低溫沖擊試驗(yàn)箱的油堵究竟是由什么引起的呢？如果試驗(yàn)箱設(shè)備發(fā)生了油堵，我們又該如何應(yīng)對(duì)呢？

當(dāng)高低溫沖擊試驗(yàn)箱在操作過(guò)程中傾斜角度較大時(shí)，試驗(yàn)箱壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍油可能會(huì)從吸氣管流入低壓室。一旦重新啟動(dòng)試驗(yàn)箱設(shè)備的壓縮機(jī)制冷，冷凍油就會(huì)被吸入氣缸中。由于氣缸的壓縮比是根據(jù)氣體容積來(lái)確定的，而液體（如冷凍油）是不易被壓縮的，這會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的負(fù)荷在短時(shí)間內(nèi)急劇增加。更為關(guān)鍵的是，當(dāng)冷凍油被送入冷凝器后，再經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾裝置進(jìn)入較細(xì)的毛細(xì)管時(shí)，很容易引起管道堵塞，這種現(xiàn)象就是所謂的油堵。

那么，高低溫沖擊試驗(yàn)箱發(fā)生油堵后該如何解決呢？在試驗(yàn)箱的維修過(guò)程中，首先需要切斷工藝管道，并將制冷劑放掉，接著連接好維修表閥，并拆除干燥過(guò)濾器。然后，通過(guò)表閥開(kāi)始充氮，當(dāng)干燥過(guò)濾器連接的毛細(xì)管一端有氣流流出時(shí)，保持氣流流動(dòng)大約一分鐘，這樣可以讓流入毛細(xì)管中的冷凍油被吹出。此外，還需要間斷性地放開(kāi)封在冷凝管口的拇指三到五次，每次大約十秒鐘，以便讓冷凝管內(nèi)的冷凍油排出。隨后松開(kāi)毛細(xì)管，并關(guān)閉維修閥。通過(guò)上述操作，油堵的管道基本可以得到疏通。為了確保堵塞徹底清除，可以重復(fù)上述充氣過(guò)程。之后，更換新的干燥過(guò)濾裝置，進(jìn)行抽空操作，再注入制冷劑。經(jīng)過(guò)這樣的處理，試驗(yàn)箱設(shè)備的制冷和制熱功能通常可以恢復(fù)正常。